據(jù)介紹，TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，是國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。在此框架下，貨物運(yùn)輸從發(fā)運(yùn)地到目的地全程無需倒裝和卸貨，具有通關(guān)手續(xù)便捷、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度快等優(yōu)勢(shì)。

“以我們此次發(fā)運(yùn)的貨物為例，客戶對(duì)貨物運(yùn)輸時(shí)效性要求非常高。以往采用班列方式運(yùn)輸，但是湊齊一輛幾十節(jié)貨柜的班列并運(yùn)出國(guó)門需要近1個(gè)月的時(shí)間，空運(yùn)成本又過高?，F(xiàn)在采用TIR模式，只要湊齊一車貨就能發(fā)車，到俄羅斯僅需7天，而且還可以實(shí)現(xiàn)‘門到門’‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’快遞式運(yùn)輸，極大地降低了貨損風(fēng)險(xiǎn)、提高了運(yùn)輸效率。”傳化上合(青島)國(guó)際經(jīng)貿(mào)有限公司招商運(yùn)營(yíng)總監(jiān)梁天瀟介紹。

“下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揮TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心、上合示范區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，加密聯(lián)動(dòng)口岸節(jié)點(diǎn)城市，深化支點(diǎn)聯(lián)通、政策疊加、要素互融，打造完善‘通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)’生態(tài)體系，不斷提高跨境貿(mào)易便利化水平。”上合示范區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長(zhǎng)臧元奇表示。

自2023年9月開展TIR國(guó)際運(yùn)輸以來，上合示范區(qū)目前已開通中國(guó)—俄羅斯、中國(guó)—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦、中國(guó)—哈薩克斯坦等4條TIR國(guó)際道路線路，累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR國(guó)際運(yùn)輸車輛372車次，總貨值超2.55億元，總發(fā)載量超4600噸，服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超過1000家。如今，越來越多的“中國(guó)制造”通過TIR運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)降本增效，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

银河彩票网中新網(wǎng)青島4月3日電 (胡耀杰 王禹)記者3日從中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)(簡(jiǎn)稱“上合示范區(qū)”)獲悉，2025年首季度，上合示范區(qū)發(fā)運(yùn)TIR國(guó)際運(yùn)輸車輛達(dá)80車次，總貨值超5400萬元(人民幣，下同)，TIR中國(guó)車輛發(fā)運(yùn)量居中國(guó)首位。

據(jù)悉，上合示范區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)面向上合組織國(guó)家開展地方經(jīng)貿(mào)合作的國(guó)家級(jí)平臺(tái)，已成為上合文化元素集中展示區(qū)、經(jīng)貿(mào)資源要素高效匯集區(qū)、重大開放活動(dòng)重要承載區(qū)，成為多方共建、全球共享的國(guó)際合作公共產(chǎn)品。(完)

4月3日，三輛滿載無紡布、花崗巖等貨物的TIR國(guó)際運(yùn)輸車輛在上合示范區(qū)TIR國(guó)際道路運(yùn)輸集結(jié)中心完成報(bào)關(guān)、驗(yàn)收等通關(guān)環(huán)節(jié)后，啟程前往1萬多公里外的俄羅斯首都莫斯科，預(yù)計(jì)7天后貨物將抵達(dá)客商手中。