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“在中國，為全球”是本屆車展被車企高管提及最多的關鍵詞，這使汽車成為中國以開放擁抱世界、讓世界“讀懂”中國的重要視角。今年，上海車展從生態(tài)鏈角度進行整體布局，優(yōu)化了“豪車館”和“新勢力館”，旨在讓整車、汽車供應鏈和科技企業(yè)形成更好聯(lián)動和更深融合，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)眺望未來發(fā)展趨勢的重要窗口。當前，由中國引領的汽車智能化競速正從整車擴展至科技與供應鏈領域，這種協(xié)作的延伸為重構全球汽車生態(tài)鏈的健康和可持續(xù)發(fā)展提供了前瞻性和機遇性。

上海車展秉承“促進技術創(chuàng)新，推動行業(yè)合作，深化市場拓展”的理念在本屆展會表現(xiàn)得尤為突出。主辦單位采取有力措施，以流量平權、話語平權引導參展各方更重視技術創(chuàng)新、趨勢變化和市場價值，使得大眾更多關注車展的科技屬性、產(chǎn)品突破與新車趨勢，回歸全球汽車行業(yè)A級車展的本質。

四十年積淀，上海車展始終以確定性的全球化與高質量發(fā)展戰(zhàn)略應對汽車產(chǎn)業(yè)風云變幻所帶來的不確定性；四十年發(fā)展，上海車展從追趕者到引領者，見證的不僅是汽車的躍遷，更是上海到中國乃至世界的向新步伐；四十年進步，上海車展在各方的共同努力下，完成了作為產(chǎn)業(yè)“超級接口”鏈接世界的重要升級。未來，當變革成為常態(tài)，上海車展將始終保持清醒的戰(zhàn)略定力，凝聚和釋放更強的競合力與創(chuàng)新力，傳遞好產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合實力，為中國汽車“駛”向世界，世界汽車“融”入中國，促進全球經(jīng)濟繁榮扮演更重要的角色。

中國市場持續(xù)滿電的創(chuàng)新活力為世界汽車工業(yè)帶來了嶄新的發(fā)展空間。在電動化、智能化的浪潮下，汽車正在經(jīng)歷更深層次的轉型，產(chǎn)業(yè)競爭從單一產(chǎn)品升級向生態(tài)能力轉變。2025上海車展上，“全棧自研”的中國品牌成為了行業(yè)焦點；科技與供應鏈企業(yè)集體走向幕前；增程式技術和兆瓦級超充產(chǎn)品引來各方關注；人機交互向沉浸式感知升級；AI技術全面融入汽車……這些扎實的技術進步牢牢占據(jù)了車展流量的C位，讓上海車展的科技屬性更為突顯，也從另一個側面印證了中國已經(jīng)成為全球汽車創(chuàng)新策源地。

买球软件大全以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的2025上海車展展出總面積超過36萬平方米，展出車輛1366臺，其中新能源車超七成; 首發(fā)車163臺。本屆車展共接待海內(nèi)外觀眾101萬人次；據(jù)不完全統(tǒng)計，海外觀眾來自97個國家和地區(qū)達6.3萬人次（其中海外經(jīng)銷商超1.2萬人次）；有14000余名中外媒體工作者競相報道車展盛況。4月23日、24日兩天媒體日，各大汽車廠商舉行了193場新聞發(fā)布會，同期舉辦論壇和配套活動近20場。

近年來，無論從品牌宣傳認知度、產(chǎn)品展示的豐富度以及展臺人流量的活躍度上，中外車企已基本不相伯仲。2025上海車展上，外資合資加速追趕智能化戰(zhàn)略和推進本土化合作，與自主品牌大力展示全球化布局和全面出海戰(zhàn)略形成雙向奔赴，中國市場份額所帶來的壓力和競爭，換來了國際品牌角逐的動力和機遇。僅開幕前四天，車展已累計接待海外觀眾近3萬人次，國際化底色愈發(fā)鮮明。10萬平方米的汽車科技與供應鏈展區(qū)內(nèi)，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和成熟度向世界大放異彩，中國市場的角色正在被重新定義，并將作為推動世界汽車工業(yè)未來發(fā)展的核心支撐力量發(fā)揮更大作用。

本屆上海車展展期首次延至“五一”假期，助力汽車消費再升級。車展還首次與文旅商體展聯(lián)動設立“車展專享消費券”，累計訪問觀眾達8萬人次，領券下單二次消費超過百萬元，共同助推車展期間的城市消費。

從“國際化”到“科技范”，從“產(chǎn)業(yè)配角”到“全球主角”，從“世界工廠”到“創(chuàng)新策源地”，2025上海車展所折射出的行業(yè)轉變具有標志性意義，更是又一次見證中國汽車工業(yè)邁向全球化的里程碑。與往屆車展不同，今年“汽車+”、“AI+”為產(chǎn)業(yè)鏈技術整合和跨界生態(tài)重構提供了新賽道。全球汽車產(chǎn)業(yè)從“電動化上半場”向“智能化下半場”的過渡被體現(xiàn)得淋漓盡致，更有綠色制造、飛行汽車、人形機器人等不斷加入。汽車正在成為連接能源、出行、數(shù)據(jù)、娛樂文化和生活各維度的移動終端，未來的汽車將不止于車。

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