據(jù)《新華日報》報道，江蘇省委書記信長星在會上指出，當前，國產大飛機規(guī)?；?、系列化發(fā)展穩(wěn)步推進。江蘇高校院所和企業(yè)能夠參與技術研發(fā)、產品配套、產業(yè)培育，我們深感自豪，也肩負著更大責任。航空工業(yè)產業(yè)鏈長、輻射面寬，是發(fā)展新質生產力的重要領域。我們將以更高站位、更大力度實施創(chuàng)新驅動、強鏈補鏈，引導各類高校院所和企業(yè)抓住機遇、加強合作，高水平打造航空產業(yè)集群，助力國產大飛機飛出創(chuàng)新發(fā)展的新高度。希望中國商飛加大在蘇投資布局，帶動更多高校院所、企業(yè)協(xié)同發(fā)展，更好服務國家大局。

其中，南京、蘇州、無錫、鎮(zhèn)江等地已形成航空產業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢——南京具備較強的整機及關鍵零部件科研和生產能力，成為江蘇航空產業(yè)重要的創(chuàng)新策源地。蘇州積極對接上海大飛機產業(yè)，與中國商飛開展戰(zhàn)略合作，集聚了一批國際知名企業(yè)和研發(fā)平臺。無錫大力發(fā)展航空發(fā)動機零部件產業(yè)，在材料研制、葉片生產、盤軸加工、控制系統(tǒng)等領域成為重要配套生產基地。鎮(zhèn)江是國家級航空產業(yè)示范基地，在高溫合金研制、關鍵結構件制備等方面具有較強實力。

會上，大飛機規(guī)?；A東（南京）區(qū)域推進辦公室揭牌。澎湃新聞（www.thepaper.cn）了解到，此前，江蘇省政府與中國商飛開展多輪對接協(xié)商，決定在南京成立大飛機規(guī)?；A東區(qū)域推進辦公室，進一步發(fā)揮江蘇在航空產業(yè)的制造優(yōu)勢，加快推動大飛機規(guī)模化量產。

他表示，我們將高標準建設、高效能運轉好華東區(qū)域推進辦公室，持續(xù)放大江蘇優(yōu)勢，協(xié)同提升航空產業(yè)科技創(chuàng)新能力、建強大飛機產業(yè)鏈、構建產業(yè)發(fā)展良好生態(tài)，著力打造中國商飛區(qū)域合作新標桿、央地合作新典范，讓大飛機規(guī)?；a擁有更多江蘇元素。

中國商飛董事長賀東風表示，華東區(qū)域有著良好的航空產業(yè)基礎，配套企業(yè)多、產品種類全、產業(yè)協(xié)同高效、產業(yè)集群發(fā)展成熟。尤其是江蘇，制造業(yè)家底厚實，科教資源豐富，與中國商飛合作十分緊密。

江蘇省省長許昆林在講話時說，航空產業(yè)是科技含量高、產業(yè)帶動強的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，大飛機則是“航空工業(yè)皇冠上的明珠”。大飛機規(guī)模化華東區(qū)域推進辦公室落戶南京，必將為江蘇航空產業(yè)發(fā)展及產業(yè)轉型升級增添強勁動能。

威尼斯人电子投注據(jù)《新華日報》12月11日消息，12月9日，大飛機規(guī)?；A東區(qū)域動員會暨2024年江蘇航空制造業(yè)合作對接會在南京舉行。江蘇省委書記信長星、省長許昆林會見中國商用飛機有限責任公司董事長賀東風。許昆林、賀東風出席會議并講話。

“我們將以華東區(qū)域推進辦公室落戶南京為新的契機，深化央地合作，全力支撐保障大飛機規(guī)?；慨a進程。”江蘇省工信廳副廳長張星表示，下一步，將協(xié)同開展技術創(chuàng)新，提升江蘇大飛機關鍵系統(tǒng)研發(fā)試驗能力，共同推進國產大飛機機載系統(tǒng)等關鍵領域核心技術突破；加快推進產業(yè)合作，擴大商飛在江蘇供應商數(shù)量；深化國產飛機推廣，大力發(fā)展飛行培訓、飛機維修、航材備件、航空租賃等航空服務業(yè)態(tài)，進一步擴大航空市場規(guī)模。

事實上，江蘇與中國商飛的淵源匪淺。去年5月31日，江蘇省政府與中國商飛簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。按照協(xié)議，雙方將圍繞航空產業(yè)集聚發(fā)展、大飛機產業(yè)培育、航空產學研用協(xié)作、國產商用飛機市場導入、大飛機關鍵機載系統(tǒng)能力建設等方面深化合作。

他說，隨著大飛機進入產業(yè)化發(fā)展階段，推進規(guī)模化發(fā)展更加需要與全產業(yè)鏈緊密協(xié)作。希望攜手華東區(qū)域各合作伙伴，加強力量、目標、專業(yè)和任務協(xié)同，讓大飛機規(guī)模化發(fā)展成果服務江蘇發(fā)展，服務華東地區(qū)發(fā)展，服務全行業(yè)發(fā)展。

江蘇的雄心還不止于此。去年4月，該省印發(fā)《航空航天產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年）》，提出到2025年，全省航空航天產業(yè)產值超過1500億元，新增省級以上專精特新企業(yè)50家以上，新增省級以上企業(yè)技術中心、工程（技術）研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、技術創(chuàng)新中心等各類創(chuàng)新平臺10個以上，全省具有較強競爭力的航空航天產業(yè)基地達到10個以上。

作為全國重要的航空航天產業(yè)基地，江蘇初步形成從航空新材料、關鍵部件到航空發(fā)動機、航電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)，再到通用航空整機以及配套精密制造、運營服務裝備等環(huán)節(jié)較為完整的航空產業(yè)配套體系。在“兩機”（航空發(fā)動機與燃氣輪機）關鍵件制造、大飛機配套、航空新材料等多個細分領域，均具有明顯競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)有航空航天產業(yè)企業(yè)超過400家，產業(yè)規(guī)模超過1000億元，位居全國前列。

在航空航天科研方面，全省擁有南京航空航天大學、南京理工大學等涉航院校，以及中國航空工業(yè)集團公司雷華電子技術研究所等一批科研機構。近年來還新培育了大飛機蘇州產業(yè)研究中心、南航無錫研究院、揚州中航機載共性技術工程中心、西北工業(yè)大學太倉智匯港、中科院空天院、北航蘇州創(chuàng)新研究院等研發(fā)和人才培養(yǎng)載體。

該機構的成立，與江蘇在航空產業(yè)領域的雄厚實力不無關系。作為國內重要的航空裝備制造基地，近年來江蘇將飛機配套作為重點打造的產業(yè)鏈，匯聚優(yōu)勢資源，目前已形成較為完整的產業(yè)體系，且在多個細分領域具有明顯優(yōu)勢，全省集聚航空企業(yè)超400家，航空制造產業(yè)規(guī)模已超千億元。

在當天的會議上，中國商飛介紹大飛機產業(yè)鏈供應鏈促進機制及供應商入冊條件要求，中航工業(yè)金城南京機電液壓工程研究中心、航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司等介紹其生產制造相關采購需求，江蘇普旭科技股份有限公司、南京合信自動化有限公司等介紹產品、技術及配套服務，南京航空航天大學等院校介紹航空技術研發(fā)情況。37家企業(yè)、單位簽署19項合作項目。

企業(yè)發(fā)展方面，中航動力、中航高科、航天晨光等3家企業(yè)入選中國機械500強。派克新材、圖南合金、無錫航亞、江蘇隆達成功上市。據(jù)《新華日報》報道，機載系統(tǒng)領域，中航工業(yè)雷華電子牽頭研制C919綜合監(jiān)視系統(tǒng)、南京金城機電牽頭研制C919燃油、液壓和空氣管理三大系統(tǒng)，均填補國內空白。部件領域，航天海鷹公司承擔了C919后機身前段、后段、副翼、垂尾等工作包，占所有復材部件份額40%以上，江蘇天鳥承擔C919碳剎車預制件研制。設計軟件領域，千機智能開發(fā)的商業(yè)化航空發(fā)動機關鍵部件加工軟件，打破國外壟斷。

該《行動計劃》表示，要聚焦大飛機配套系統(tǒng)與部件、航空發(fā)動機及關鍵零部件、航空材料、機載系統(tǒng)等多個方面，加快打造具有國際競爭力的航空航天產業(yè)集群。

據(jù)交匯點新聞報道，一年多來，雙方合作取得積極進展。目前，中國商飛在江蘇一、二、三級供應商有81家，涉及綜合監(jiān)視系統(tǒng)、液壓、燃油系統(tǒng)關鍵部件、機身、觀察窗透明件等多個領域，供應商數(shù)量位居全國前列。