相比轉(zhuǎn)型前規(guī)模龐大的站房，如今的武進(jìn)客運(yùn)站被調(diào)整至整個(gè)地塊的東北角，占地面積大幅“瘦身”。10月24日下午3時(shí)左右，記者發(fā)現(xiàn)車(chē)站候車(chē)廳內(nèi)僅有2名候車(chē)的乘客，售票窗口也僅有1名工作人員。

乐博体育下载龔正說(shuō)，上海是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)上海高質(zhì)量發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，配套體系完善，吸引600多家國(guó)內(nèi)外主要零部件企業(yè)在滬布局，并加快建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的變革趨勢(shì)，對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。歡迎采埃孚集團(tuán)發(fā)揮所長(zhǎng)，發(fā)掘機(jī)遇，提升在滬總部能級(jí)，引入更多高端制造、前沿技術(shù)和創(chuàng)新資源，完善在滬創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，助力上?，F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，歡迎采埃孚集團(tuán)用好進(jìn)博會(huì)這個(gè)大平臺(tái)，并通過(guò)上海市市長(zhǎng)國(guó)際企業(yè)家咨詢(xún)會(huì)議平臺(tái)為上海發(fā)展建言獻(xiàn)策。上海將一如既往打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境，助力各類(lèi)企業(yè)在滬發(fā)展壯大。

常州地方政府網(wǎng)站和媒體報(bào)道顯示，藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)開(kāi)業(yè)后，先后迎來(lái)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)人士的參觀考察。為何運(yùn)營(yíng)半年，這一傳統(tǒng)客運(yùn)站的轉(zhuǎn)型探索出現(xiàn)了“叫好不叫座”的局面？

常州公路運(yùn)輸集團(tuán)在提供給澎湃新聞的文字材料中表示，藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)項(xiàng)目是常運(yùn)集團(tuán)對(duì)文商旅融合發(fā)展的一種嘗試。由于文商旅對(duì)傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的業(yè)態(tài)，開(kāi)業(yè)至今，街區(qū)招商、運(yùn)營(yíng)管理等各項(xiàng)工作都在持續(xù)摸索中，商業(yè)形態(tài)也在不斷更新迭代，暫時(shí)還未有復(fù)制到常州市內(nèi)其他客運(yùn)站的方案，待項(xiàng)目發(fā)展成熟后將結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況綜合考慮項(xiàng)目復(fù)制。 

工作人員表示，目前絕大部分線(xiàn)路都被調(diào)整至常州汽車(chē)客運(yùn)站（總站），武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站保留部分前往蘇北方向和常州、南京、上海浦東三座機(jī)場(chǎng)的班次線(xiàn)路。 

據(jù)常州市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站消息，今年8月15日，江蘇省汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)在常州召開(kāi)。南京、常州、蘇州、南通、宿遷五地交通運(yùn)輸部門(mén)及客運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，常州公路運(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹了武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型開(kāi)發(fā)情況。

今年5月9日，通過(guò)舊改客運(yùn)站、盤(pán)活利用存量建筑的創(chuàng)新模式，將交通文化和汽車(chē)元素嫁接文旅，探索文交旅與文商旅的融合，武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站以“T-PARK藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)”的新形象重新和常州市民見(jiàn)面。該項(xiàng)目還是常州市“532”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)文旅項(xiàng)目，占地約120畝，一期總投資1.5億元。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，武進(jìn)汽車(chē)站原有的沿街站房建筑目前主要是新能源車(chē)企的銷(xiāo)售門(mén)店和連鎖餐飲門(mén)店，而車(chē)站內(nèi)部站房、停車(chē)場(chǎng)等長(zhǎng)期閑置的空間被改造為文化藝術(shù)街區(qū)。

常州市委相關(guān)部門(mén)的工作人員在了解相關(guān)情況后告訴記者，由于藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)附近多個(gè)商業(yè)綜合體分流了客群，加之天氣轉(zhuǎn)涼后，戶(hù)外街區(qū)的吸引力明顯不如夏季。街區(qū)目前運(yùn)營(yíng)效果沒(méi)有達(dá)到開(kāi)發(fā)預(yù)期，今后常運(yùn)集團(tuán)會(huì)在前期運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上對(duì)街區(qū)運(yùn)營(yíng)策略進(jìn)行調(diào)整和提升。

10月24日，澎湃新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)下午4點(diǎn)到晚上8點(diǎn)的蹲點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)客流較少。夜幕降臨后，也鮮見(jiàn)有市民前來(lái)，原本作為街區(qū)特色的集裝箱餐飲市集沒(méi)有一家店鋪開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。 

記者了解到，伴隨著客運(yùn)規(guī)模的下降，武進(jìn)汽車(chē)站的客運(yùn)作業(yè)面積近年來(lái)也一再調(diào)整，大量的站場(chǎng)資源富余和閑置狀況更加凸顯，車(chē)站資產(chǎn)“包袱”的壓力越來(lái)越明顯。在此形勢(shì)下，2022年常州公路運(yùn)輸集團(tuán)啟動(dòng)對(duì)武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站的資產(chǎn)開(kāi)發(fā)和街區(qū)建設(shè)工作，在保留汽車(chē)站功能的前提下支持對(duì)武進(jìn)汽車(chē)站進(jìn)行“文交旅+生態(tài)商業(yè)”的綜合開(kāi)發(fā)試點(diǎn)。

官方資料顯示，武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站原為一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站，占地120余畝，擁有站房70000余平方米。然而，從客流最高峰一天發(fā)送旅客13000余人次，到目前日均客流不足200人次，武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站客流量斷崖式下滑的背后折射出公路客運(yùn)行業(yè)面臨的普遍困境。

當(dāng)然，轉(zhuǎn)型并不能“包治百病”。行業(yè)專(zhuān)家指出，目前道路客運(yùn)行業(yè)尚未探索出放之四海皆可復(fù)制的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)，不同的車(chē)站也需要結(jié)合自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)營(yíng)特色、本地資源等多因素綜合考量，尋找時(shí)機(jī)，創(chuàng)造機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)移。

“剛開(kāi)業(yè)的時(shí)候，這里還是蠻熱鬧的，還辦過(guò)草坪音樂(lè)會(huì)、親子DIY的活動(dòng)，吸引了不少人?！币晃患易〗謪^(qū)附近的常州市民告訴澎湃新聞，夏天晚上家人會(huì)常來(lái)這里散散步。但沒(méi)過(guò)多久他便發(fā)現(xiàn)，街區(qū)里的很多商鋪一直處于空置狀態(tài)，后來(lái)連餐飲集市的小鋪位也紛紛關(guān)門(mén)。

一位不愿具名的客運(yùn)行業(yè)專(zhuān)家告訴澎湃新聞，雖然客運(yùn)企業(yè)為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化“各尋出路”的主動(dòng)探索轉(zhuǎn)型值得鼓勵(lì)，但對(duì)于客運(yùn)企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)客運(yùn)站來(lái)說(shuō)，還是要強(qiáng)調(diào)其物業(yè)屬性。汽車(chē)客運(yùn)站可以利用交通樞紐較為優(yōu)越的地理位置，改變過(guò)去單一的客運(yùn)功能。比如客運(yùn)場(chǎng)站整建制或者以部分招商出租的方式導(dǎo)入商業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)以站促商，以商養(yǎng)站，這在全國(guó)目前已經(jīng)有不少成功的案例。

街區(qū)招商宣傳材料中介紹：藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)根據(jù)武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站原場(chǎng)地及建筑布局，分為“東中西”三個(gè)區(qū)域，內(nèi)容涵蓋交通歷史、汽車(chē)元素、文創(chuàng)零售、餐飲美食等多個(gè)方面。以“文藝”“休閑”“森系”為核心元素，定位“Z世代”青年網(wǎng)紅潮集地，通過(guò)創(chuàng)意餐飲、文創(chuàng)市集、微醺空間、日咖夜酒、潮流運(yùn)動(dòng)、藝術(shù)研學(xué)、宴會(huì)中心、網(wǎng)紅書(shū)屋、親子文娛、城市營(yíng)地等多功能社交業(yè)態(tài)，打造長(zhǎng)三角城市微度假特色目的地與文旅新地標(biāo)，無(wú)限拓寬與延展年輕人的生活邊界，在武進(jìn)繁華地段創(chuàng)造一片令人輕松自在的綠洲。

澎湃新聞推出“十字路口的客運(yùn)站”系列報(bào)道，實(shí)地調(diào)研走訪(fǎng)全國(guó)各代表性客運(yùn)站，深度對(duì)話(huà)行業(yè)專(zhuān)家、客運(yùn)從業(yè)者和管理部門(mén)，共同探討這一轉(zhuǎn)型之問(wèn)。

街區(qū)主打開(kāi)放式城市公園風(fēng)格，有小橋流水式步道和各式樓頂觀景休閑露臺(tái)。除了利用客運(yùn)站原有場(chǎng)站建筑招引商家入駐，街區(qū)還通過(guò)集裝箱等可移動(dòng)建筑，挖掘了空地的商業(yè)潛能。60多個(gè)顏色造型業(yè)態(tài)各不相同的集裝箱、汽車(chē)巴士模型成了餐飲美食的全新空間。 

武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站緊鄰常州大學(xué)城，在藍(lán)海豚文化藝術(shù)街區(qū)的宣傳海報(bào)上記者也看到，其突出強(qiáng)調(diào)了要打造“大學(xué)城24小時(shí)潮玩聚集地”。不過(guò)記者在采訪(fǎng)蹲點(diǎn)中未發(fā)現(xiàn)有大學(xué)生模樣的顧客光顧。

“但如果客運(yùn)企業(yè)直接操盤(pán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是對(duì)于此前沒(méi)有涉足過(guò)的領(lǐng)域，還是要慎重決策，可以通過(guò)和專(zhuān)業(yè)公司合作進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并緊跟市場(chǎng)需求的變化提升服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)?！边@位專(zhuān)家表示。 

柯皓哲說(shuō)，作為一個(gè)曾長(zhǎng)期在滬居住的外國(guó)人，回到上海就有到家的感覺(jué)，我至今還戴著上海牌手表。中國(guó)是最大的汽車(chē)市場(chǎng)，更有著強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)能。如果一家企業(yè)不參與中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，就無(wú)法保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者的地位。因此，采埃孚將區(qū)域總部、研發(fā)中心放在上海，本地團(tuán)隊(duì)產(chǎn)出了一系列中國(guó)創(chuàng)新、全球首發(fā)的技術(shù)。我們視市咨會(huì)為重要平臺(tái)，對(duì)上海有著不變承諾，將繼續(xù)為上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。車(chē)水馬龍，南來(lái)北往，熱鬧的汽車(chē)客運(yùn)站曾經(jīng)是幾代人的集體記憶。隨著時(shí)代變遷和交通出行方式的轉(zhuǎn)變，如今越來(lái)越多的客運(yùn)站正身處“十字路口”，是停運(yùn)關(guān)閉還是升級(jí)改造，客運(yùn)站轉(zhuǎn)型路在何方？

武進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站位于江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)，自2007年建成以來(lái)，承擔(dān)起了常州武進(jìn)地區(qū)百姓交通出行的重任。它曾是常州城市的交通窗口和城市地標(biāo)，是武進(jìn)對(duì)外交通與內(nèi)部交通的核心銜接點(diǎn)，上演過(guò)人山人海的繁榮。 

一位曾在街區(qū)租賃店鋪的商戶(hù)告訴澎湃新聞，離周邊幾所大學(xué)更近的地方其實(shí)已經(jīng)有較為成熟的商業(yè)業(yè)態(tài)，雖然這里是新開(kāi)辟的街區(qū)，但僅有物理空間上的創(chuàng)新，缺乏差異化和競(jìng)爭(zhēng)性的購(gòu)物、娛樂(lè)體驗(yàn)，是很難吸引大學(xué)生群體常來(lái)這里消費(fèi)的。由于生意不及預(yù)期，她在不久前閉店撤出了街區(qū)。