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天博官网网址王受文提到，今年紅海、蘇伊士運河、巴拿馬運河這些關(guān)鍵海運通道都遇到了阻礙，還有一些國家港口發(fā)生了工人罷工事件，這些都對國際貿(mào)易的海運市場造成了一定程度的擾動，對我國的外貿(mào)正常運輸也產(chǎn)生了負面影響。最直接的結(jié)果就是中國到歐洲、地中海方向的運費上漲幅度很大，運輸時間也延長了。商務(wù)部在調(diào)研中很多外貿(mào)企業(yè)提出來，希望政府能在這方面采取一些措施。

二是也鼓勵航運公司開發(fā)線上平臺，來滿足中小企業(yè)的訂艙需求，這是第二項措施，已經(jīng)開始做了，希望有更多航運公司能夠提供線上的海運訂艙服務(wù)。

王受文表示，商務(wù)部在現(xiàn)在已采取措施的基礎(chǔ)之上，下一步準(zhǔn)備：一是會同交通運輸部門組織地方外貿(mào)企業(yè)和外貿(mào)運輸公司開展對接，使海運運輸?shù)墓┬桦p方能夠更好地匹配需求。

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