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此外，“昊龍”屬于帶翼飛行器，超大的機(jī)動(dòng)能力使其擁有同等條件下更多返回機(jī)會(huì)、更寬的再入窗口，可將物資從空間以水平著陸的方式帶回機(jī)場(chǎng)跑道。

obo体育极速版殲-35A來(lái)了，殲-20S與殲-35A“首次同框”，中國(guó)貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”首次亮相，翼龍-6、云影-350等十余型無(wú)人機(jī)首次公開(kāi)亮相......

“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)具有較大的貨物上下行能力、優(yōu)良的飛行環(huán)境及處置保障效率，可通過(guò)多次重復(fù)使用，進(jìn)一步降低空間站貨物運(yùn)輸成本，與現(xiàn)有貨物運(yùn)輸系統(tǒng)共同構(gòu)建安全可靠、形式多樣、靈活高效的空間站天地貨物運(yùn)輸體系。

結(jié)合國(guó)際新型戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)大規(guī)模實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用需求，翼龍-6無(wú)人機(jī)“硬核”亮相。翼龍-6無(wú)人機(jī)具備在各種復(fù)雜地形和野戰(zhàn)環(huán)境下快速部署、快速出動(dòng)能力，通過(guò)搭載不同的偵察設(shè)備和武器載荷，可執(zhí)行偵察、監(jiān)視、打擊等作戰(zhàn)任務(wù)，提供包括區(qū)域搜索與時(shí)敏打擊、近距空中支援、目標(biāo)引導(dǎo)、精準(zhǔn)火力打擊以及毀傷效果評(píng)估等多種任務(wù)能力，為持續(xù)作戰(zhàn)行動(dòng)提供重要支撐。

云影-350無(wú)人機(jī)具備在簡(jiǎn)易場(chǎng)地迅速部署、迅速出動(dòng)、短距起降等突出優(yōu)勢(shì)，既可單機(jī)作戰(zhàn)，也能組成可消耗集群系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)可利用機(jī)上光電、紅外傳感器實(shí)施定點(diǎn)、持續(xù)情報(bào)偵察任務(wù)，為指揮中心提供實(shí)時(shí)的情報(bào)支持，并為火力單元提供精確校正信息，以提高打擊精度。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“翼龍”“云影”系列共二十余型先進(jìn)無(wú)人機(jī)集體參展，其中翼龍-6、云影-350等十余型無(wú)人機(jī)首次公開(kāi)亮相。

據(jù)介紹，基于一體化地面指控系統(tǒng)和通用化綜合保障系統(tǒng)的支持，在實(shí)戰(zhàn)環(huán)境下，“翼龍”“云影”無(wú)人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不同機(jī)型之間的混合編組和靈活搭配，具備了“大中小”“高中低”的作戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同強(qiáng)度、不同類型對(duì)抗的套餐式供給。通過(guò)體系化作戰(zhàn)方式，達(dá)到“1+1大于2”的協(xié)同效應(yīng)，從而提升了整體作戰(zhàn)效能。

航展現(xiàn)場(chǎng)，展示了包括翼龍-6、翼龍-X在內(nèi)的大中型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以及云影系列的中小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，從10公斤到6噸級(jí)別，“高中低”搭配、“大中小”融合的全場(chǎng)景系列譜系，集中體現(xiàn)了無(wú)人機(jī)國(guó)家隊(duì)在多領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)、系列產(chǎn)品譜系化發(fā)展、作戰(zhàn)場(chǎng)景應(yīng)用拓展取得的重大新突破。

王永慶表示，殲-35是一個(gè)系列戰(zhàn)機(jī)，按照“空海孿生、一機(jī)多型”的理念，成體系設(shè)計(jì)，該系列戰(zhàn)機(jī)能夠很好地在戰(zhàn)場(chǎng)上展開(kāi)協(xié)同，更有利于聯(lián)合作戰(zhàn)，能實(shí)現(xiàn)快速研制、快速迭代，滿足作戰(zhàn)需求。

“從平臺(tái)的角度來(lái)說(shuō)，殲-35系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)采用了最先進(jìn)的手段。”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)沈陽(yáng)所首席專家兼科技委主任王永慶13日在珠海舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。

“目前，‘昊龍’已經(jīng)完成方案設(shè)計(jì)，正全面開(kāi)展工程研制，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)首次空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)?！狈吭i透露，未來(lái)，“昊龍”將與“天舟”、“輕舟”貨運(yùn)飛船相互補(bǔ)充，共同構(gòu)建起靈活高效、形式多樣、成本低廉的空間站貨物運(yùn)輸體系。

殲-35A是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，采用總體/氣動(dòng)/隱身一體化設(shè)計(jì)的單座、雙發(fā)、翼身融合、雙后掠外傾垂尾、全動(dòng)平尾的正常式布局，是隱身與反隱身作戰(zhàn)體系的規(guī)模組成力量，以制空作戰(zhàn)為主，兼顧對(duì)面作戰(zhàn)。主要遂行奪取并保持制空權(quán)任務(wù)，打擊敵方三/四代戰(zhàn)斗機(jī)、地面/海上防空力量，攔截?cái)撤綉?zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、巡航導(dǎo)彈等空中目標(biāo)。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)新聞發(fā)言人吳基偉說(shuō)，本屆航展，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的兩型新一代戰(zhàn)機(jī)殲-20S和殲-35A，此次航展首次同臺(tái)亮相，殲-20、殲-35A和俄羅斯蘇-57三型第五代戰(zhàn)機(jī)一同炫舞藍(lán)天，更是本屆航展的亮點(diǎn)和焦點(diǎn)。

“空天往返、可重復(fù)使用是‘昊龍’重要的特性，形成了中國(guó)特色鮮明的低成本可重復(fù)使用貨運(yùn)航天飛機(jī)方案?！敝袊?guó)貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”總設(shè)計(jì)師房元鵬介紹，“昊龍”通過(guò)多次重復(fù)使用，將大幅降低全壽命周期使用成本，結(jié)合飛行器規(guī)模小、任務(wù)保障靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)低成本高頻次發(fā)射。

同時(shí)，在人工智能、協(xié)同控制等技術(shù)支撐下，無(wú)人機(jī)不斷深度融入作戰(zhàn)體系，與其他作戰(zhàn)力量聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域支援、多力量協(xié)同打擊，顯著提升綜合作戰(zhàn)效能。

中國(guó)貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”首次亮相中國(guó)航展，它是為了進(jìn)一步降低中國(guó)空間站貨物運(yùn)輸成本，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主設(shè)計(jì)研制的一型帶翼可重復(fù)使用商業(yè)航天飛行器。

本次航展現(xiàn)場(chǎng)，翼龍-X無(wú)人機(jī)首次以綜合反潛構(gòu)型展示，搭載了聲吶浮標(biāo)吊艙、魚雷、空空導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈等多種載荷。其綜合反潛能力可為海洋安全的維護(hù)提供關(guān)鍵支持，可執(zhí)行海上廣域偵察監(jiān)視、綜合搜潛攻潛、遠(yuǎn)域巡邏和反潛作戰(zhàn)、對(duì)關(guān)鍵要域常態(tài)化封控反潛等任務(wù)，并具備融入體系協(xié)同作戰(zhàn)的能力，進(jìn)一步引領(lǐng)無(wú)人機(jī)察打能力從對(duì)地單空間，拓展到對(duì)空、水上和水下全空間覆蓋。

此外，殲-35艦載戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)、直-20突擊直升機(jī)首次加入“新質(zhì)戰(zhàn)斗力”展示機(jī)群；新近官宣的“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)亮相“商業(yè)空天展區(qū)”，這是支撐實(shí)現(xiàn)空天強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要一步。

本次航展現(xiàn)場(chǎng)，翼龍-X無(wú)人機(jī)首次以綜合反潛構(gòu)型展示，搭載了聲吶浮標(biāo)吊艙、魚雷、空空導(dǎo)彈、空艦導(dǎo)彈等多種載荷。中新社記者 阮煜琳 攝

“殲35A是一型多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，也就是對(duì)空、對(duì)地、對(duì)海都可以。作為中國(guó)新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲35A的‘新’主要體現(xiàn)在隱身化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。”